Fernando Alonso se mantiene realista: “En la Fórmula 1 no hay muchos milagros”
Fernando Alonso lo tiene claro: “En la Fórmula 1 no hay muchos milagros”. Sin embargo, el piloto español cree firmemente que Aston Martin tiene potencial para volver a competir en las primeras posiciones en el futuro.
La marca británica cuenta con razones para el optimismo. Una fábrica completamente nueva cerca de Silverstone, un túnel de viento de última generación y la incorporación de un genio del diseño como Adrian Newey son señales de que el equipo tiene grandes ambiciones. No obstante, Alonso advierte contra el exceso de optimismo. “Hay que ser pacientes y encontrar el punto exacto en el coche, el ajuste que realmente haga que todo cobre vida en estos monoplazas de efecto suelo”, señala el bicampeón del mundo.
Este año, una de las mayores dificultades para Aston Martin ha sido el estrecho margen de funcionamiento del AMR24, un desafío que el equipo ha intentado superar con mejoras constantes.
Primeros avances bajo la nueva gestión
A pesar de los obstáculos, Alonso admite que ya ha observado los primeros avances. “Andy Cowell ya ha introducido cambios importantes en algunas de las debilidades que encontró en el equipo”, comenta el asturiano, refiriéndose al exdirector de motores de Mercedes que asumió el cargo de CEO del grupo Aston Martin el pasado 1 de octubre.
“Tenemos confianza en la nueva gestión y creo que las cosas se están moviendo en la dirección correcta, lo cual me hace sentir muy positivo”, añade Alonso. Sin embargo, reconoce que la segunda mitad de la temporada no ha sido como esperaba. Los últimos seis Grandes Premios apenas le reportaron ocho puntos en el campeonato, un dato que refleja los problemas fundamentales que el equipo deberá abordar de cara a 2025.
Inspiración en el ejemplo de McLaren
A pesar de los retos, Alonso se muestra optimista y ve en McLaren un ejemplo a seguir. “El año pasado empezaron desde el último lugar y lograron ganar carreras a mitad de temporada”, recuerda, destacando el notable progreso de uno de sus principales competidores.
“Es un buen ejemplo de lo que se puede lograr, y nosotros intentaremos volver más fuertes tras este invierno”, afirma el piloto español. Aunque Alonso es consciente de que Aston Martin podría mantenerse en la zona media de la parrilla en 2025, cree que el equipo tiene argumentos sólidos para ser competitivo en 2026. “Sí, porque tendremos muchas horas de túnel de viento”, concluye con confianza.
Con una combinación de paciencia, innovación técnica y liderazgo renovado, Fernando Alonso apuesta por un futuro brillante para Aston Martin, aunque reconoce que el camino hacia el éxito requerirá tiempo y esfuerzo.
